14/09/2010
Toute l'équipe est de retour après une semaine bien remplie.
Tout d'abord, saluons l'ensemble de nos bénevoles, pour leur disponibilité, leur talent et un grand merci également à nos petites familles qui sacrifient ce précieux temps à notre passion !
La semaine avais plutôt mal debuté, montage du paddock sous la pluie...pas évident du tout de trouver la motivation; le 3ème pilote qui annonce son départ tardivement et qui oblige le manager heureusement bien connu dans le paddock, à trouver le meilleur remplaçant possible; capable de s'intègrer rapidement à l'équipe et adapter son pilotage aux réglages de la moto. Nicolas GUICHETTE DEBORD, l'heureux élu, a su montrer ses facultés d'adaptations, merci à lui.
La course débute donc par un accident impliquant la 55 et 96, Jérôme évite les débris et passe le relais sans problème à Romain. Les pilotes assurent de très bon chronos qui permettent de classer la moto dans les 26 premières positions. Le relais de Nicolas sera plus mouvementé, la moto commence a avoir quelques ratées (on découvrira plus tard des petits morceaux de peinture dans la pompe à essence) malheureusement, pendant le roulage sous safety car, Nicolas sera percuté, ligne Yoshimura flambant neuve en 8 !!!
(saluons ici son talent tout particulier pour la sculture sur métal), plus sérieusement, le pilote à frolé la catastophe , à quelques centimètres près c'était la jambe dans le même état (la botte s'en souviens encore) la moto restera immobilisée plusieurs minutes au stand pour remplacer échappement et réservoir. Second relais de Jérôme, la 39 doit observer une pénalité, fumée excessive (dixit direction de course), la moto rentre à nouveau au stand pour trouver la cause de cette fumée (le sabot frotte dans les virages, l'huile s'échappant du reniflard vient couler sur l'échappement), on change le sabot et les pilotes affichent à nouveau une belle serenité, qui permet de se maintenir au classement dans les 23 premières places. Les pilotes vont assurer de très bon relais pendant la nuit et conforter notre position.
Dans la matinée, alerte côté boîte de vitesse, la deuxième refuse de passer, il faudra terminer la course sans la seconde.
Pendant le dernier relais de Jérôme, sur un freinage, le demi guidon se brise, la chute est inévitable, le pilote rentre au stand par les voies de sécurité, exercice plûtot penible apres sa chute du début de semaine et les 20 heures de courses déjà avalées...l'équipe va faire preuve de beaucoup de maîtrise et de rapidité pour remplacer carenage, levier, sélecteur etc. L'avant dernier relais se passe sans encombre et Romain passe la ligne en offrant à l'ensemble de l'équipe juchée en bord de piste, wheeling et séance de rupteur.
Rendez vous prochainement pour un reportage photo de l'aventure nivernaise et sans doute le programme de la saison 2011 .... Restez connectés
Notre jolie Umbrella Girl Aurore...
13/09/2010
BOL D'OR 2010
La course est terminée, Moto 39 Compétition termine à la 21ème place du classement général, 9ème en Superstock, avec 713 tours parcourus et marque 10 point au classement du Mondial.
BRAVO à toute l'équipe, aux courageux pilotes, et à toutes celles et ceux qui contribuent à cette aventure.
Toutes les infos, photos et anecdotes sur la course très prochainement ici.
Romain MAITRE répond au journaliste de l'Est Républicain :
" « Mon objectif pour mon premier Bol d'Or, c'était d'abord de finir, d'autant que mon expérience dans le monde de l' endurance se limitait aux six heures de Magny- Cours »
« Quand on est arrivé pour les premiers essais, on a fait le 63è temps. Ce n'était pas franchement rassurant d'autant qu'il a fallu remplacer le troisième pilote qui n'était pas venu. »
« Le kiné s'est bien occupé de nous. J'ai trouvé rapidement le bon rythme , la bonne cadence, ce qui m'a sans doute évité de me fatiguer trop vite. J'avais des chronos réguliers. Finalement, il y avait moyen d'entrer dans les quinze premiers »
( Source : Frédéric VIAL, l'Est Républicain )
10/09/2010
Après son exploit sur le Trophée Pirelli au mois de Juin 2010, honorée de son titre de Champion de France d'Endurance 2010, l'équipe MOTO 39 Compétition va participer au Bol d'Or 2010, à Magny-Cours le weekend du 11 et 12 Septembre 2010.
Souhaitons leur bonne chance, et le plus de réussite possible, pour cette jeune équipe qui mettra un point d'honneur à réaliser le meilleur score.
21/08/2010
C'est Officiel, l'organisateur à validé l'inscription de l'équipe pour le Bol d'Or 2010...
Eh bien, on dirait que les vacances sont bel et bien finies !!!
Il ne reste plus qu'à regler une foule de détails...
02/08/2010
Les deux ZX10 R sont en cours de péparation à l'atelier.
Eh oui, notre prochain rendez vous exige une remise en forme drastique...
Tout y passe, moteur, fourche, amortisseur arrière, freins ect...
Au programme de la N°1.. Un moteur tout neuf
Pour le mulet, ce sera revision génerale...
